Mais uma etapa muito importante na obra de constru\u00e7\u00e3o da Ponte Joinville teve in\u00edcio nesta quarta-feira (16), quando foi i\u00e7ada a estrutura do cantitravel no bairro Adhemar Garcia.<\/span><\/p>\n A obra passar\u00e1 a contar com dois equipamentos com essa tecnologia, in\u00e9dita em Joinville, trabalhando simultaneamente, um do lado do Boa Vista e outro do lado do Adhemar Garcia.<\/span><\/p>\n Com o andamento da obra, a chegada das estruturas ser\u00e1 simult\u00e2nea ligando os dois lados da ponte.<\/span><\/p>\n A vantagem da utiliza\u00e7\u00e3o do cantitravel \u00e9 fazer a implanta\u00e7\u00e3o das camisas met\u00e1licas cravadas, que formar\u00e3o o eixo da ponte, causando o m\u00ednimo de impacto ao ecossistema local.<\/span><\/p>\n A plataforma que est\u00e1 sendo montada no Adhemar Garcia vai sustentar os equipamentos necess\u00e1rios para o avan\u00e7o da obra.<\/span><\/p>\n \u201c\u00c9 um momento muito significativo para a obra porque representa o in\u00edcio do lado do Adhemar Garcia com a crava\u00e7\u00e3o das camisas met\u00e1licas. A plataforma ser\u00e1 i\u00e7ada por dois guindastes para chegar aos trilhos em dire\u00e7\u00e3o ao rio. Depois, vamos colocar na plataforma os equipamentos necess\u00e1rios\u201d<\/strong>, explica Paulo Mendes Castro, diretor executivo da Secretaria de Infraestrutura Urbana (Seinfra).<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n Todo o conjunto do cantitravel chega a pesar 350 toneladas.<\/span><\/p>\n A plataforma mede 12 por 15 metros.<\/span><\/p>\n \u201cEm cima da plataforma, vai ser colocado um guindaste de 160 toneladas, al\u00e9m de um grupo gerador, compressores, martelos de crava\u00e7\u00e3o das camisas, toda a estrutura de um escrit\u00f3rio com container e banheiros qu\u00edmicos, al\u00e9m de ilumina\u00e7\u00e3o e m\u00e1quina de solda. Todo esse conjunto \u00e9 o que chamamos de cantitravel<\/strong>\u201d, explica o diretor.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n A primeira etapa da obra do lado do Adhemar Garcia foi a crava\u00e7\u00e3o de perfis met\u00e1licos e ent\u00e3o vir\u00e1 a crava\u00e7\u00e3o de camisas met\u00e1licas com o uso do cantitravel.<\/span><\/p>\n \u201cNossa previs\u00e3o \u00e9 que a chegada deles ser\u00e1 na mesma data dos dois lados do rio. Teremos dois equipamentos, um do lado do Adhemar Garcia em dire\u00e7\u00e3o ao rio Cachoeira e o outro que j\u00e1 partiu e est\u00e1 no meio da ilha como a gente chama, do lado do Boa Vista em dire\u00e7\u00e3o ao rio Cachoeira\u201d<\/strong>, fala o diretor.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n O cantitravel facilita a implanta\u00e7\u00e3o das estacas que formam o eixo da ponte, enquanto contribui para a redu\u00e7\u00e3o do impacto ambiental.<\/span><\/p>\n Ele funciona com um guindaste gigante, alimentado por estruturas sobre trilhos, que levam insumos e todas as ferragens que s\u00e3o inseridas dentro das estacas.<\/span><\/p>\n \u201cEnt\u00e3o esse equipamento vai avan\u00e7ando sobre a mata e cravando as camisas met\u00e1licas. Depois coloca-se o trilho e o cantitravel vai pelo trilho at\u00e9 a camisa que ele mesmo cravou. E assim sucessivamente. A cada oito metros a gente tem uma linha de camisas met\u00e1licas\u201d<\/strong>, detalha Paulo.<\/span><\/p>\n Na margem situada no bairro Boa Vista, o cantitravel come\u00e7ou a operar no final de janeiro.<\/span><\/p>\n \u201c\u00c9 um processo que come\u00e7a \u00e0s margens do rio e vai avan\u00e7ando sobre a \u00e1rea interferindo minimamente na vegeta\u00e7\u00e3o. Ele vai cravando as estacas, escavando e concretando e depois vem a sequ\u00eancia construtiva. Ele utiliza estritamente o necess\u00e1rio para fazer a crava\u00e7\u00e3o das estacas, os blocos de funda\u00e7\u00e3o e a constru\u00e7\u00e3o dos pilares\u201d<\/strong>, diz o diretor.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n Esse equipamento \u00e9 utilizado em obras de portos ou de pontes onde o acesso \u00e9 mais dif\u00edcil.<\/span><\/p>\n Na Ponte Joinville, ele \u00e9 utilizado devido ao ecossistema do manguezal.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Sobre a Ponte Joinville<\/span><\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n A Ponte Joinville ter\u00e1 aproximadamente 980 metros de comprimento e 26 metros de largura e vai ligar as regi\u00f5es Sul e Leste de Joinville, partindo da Avenida Alwino Hansen, no bairro Adhemar Garcia, seguindo sobre o rio Cachoeira, e sendo conectada com o sistema vi\u00e1rio do bairro Boa Vista, nas ruas S\u00e3o Leopoldo e S\u00e3o Borja.<\/span><\/p>\n Ser\u00e3o duas pistas para cada um dos sentidos, al\u00e9m de \u00e1rea para acostamento, ciclovia e cal\u00e7ada para pedestres.<\/span><\/p>\n A expectativa \u00e9 que diariamente, cerca de 65 mil pessoas passem pela ponte ap\u00f3s a conclus\u00e3o da obra.<\/span><\/p>\n Com a constru\u00e7\u00e3o da Ponte Joinville, cerca de 448 mil moradores dessas regi\u00f5es ser\u00e3o diretamente beneficiados com a melhoria da mobilidade.<\/span><\/p>\n Al\u00e9m disso, o percurso para deslocamento entre as regi\u00f5es Leste e Sul vai diminuir, impactando positivamente para as pessoas que utilizam quatro terminais urbanos de transporte coletivo.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Mais uma etapa muito importante na obra de constru\u00e7\u00e3o da Ponte Joinville teve in\u00edcio nesta quarta-feira (16), quando foi i\u00e7ada a estrutura do cantitravel no bairro Adhemar Garcia. A obra passar\u00e1 a contar com dois equipamentos com essa tecnologia, in\u00e9dita em Joinville, trabalhando simultaneamente, um do lado do Boa Vista… Continue lendo \n
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Sonora com o engenheiro Paulo Castro \u2013 diretor da Secretaria de Infraestrutura Urbana e imagens da instala\u00e7\u00e3o do cantitravel pelo lado do Adhemar Garcia: (https:\/\/bit.ly\/3RS1hcM<\/strong>)<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"